新闻动态
研究速递｜中国–拉丁美洲与加勒比经济公报，2024年版
过去一年，拉丁美洲和加勒比地区（LAC，下称“拉加地区”）政府有意进一步加强与中国的关系，频繁对中国开展访问，讨论包括电信和可再生能源供应链在内的重要新兴领域。与此同时，虽然技术含量较低的矿产和农产品仍是拉加地区对华出口的主要产品，但在拉加地区开展业务的中国企业已表现出了更广泛的兴趣，包括在墨西哥投资汽车制造业、在南美投资能源业，以及在整个拉加地区投资交通运输业。 Read more
研究速递｜中国经济关系与非洲低碳工业化
自2000年中非合作论坛（FOCAC）成立和2006年中非发展基金设立以来，中国与非洲的经济关系得到显著增长和深化。然而，中非日益深化的关系，特别是中国向非洲提供的外国直接投资（FDI），已成为讨论其构成、目标、性质及对非洲工业和经济发展影响的主题。 Read more
研究速递｜全球危机融资是否会维持中等收入陷阱？最新全球金融安全网追踪系统的启示
全球金融安全网是全球金融体系的基石。全球金融安全网追踪系统是首个该领域的交互式数据库，由波士顿大学全球发展政策研究中心、柏林自由大学和联合国贸易和发展会议（UNCTAD）共同开发，记录了全球金融安全网当前及过往的贷款情况。 Read more
研究速递｜新开发银行的演变历程
2015年7月，金砖国家——巴西、俄罗斯、印度、中国和南非——成立了新开发银行，其前身为金砖国家开发银行。自此，新开发银行取得了令人瞩目的里程碑，每一项成果都为精心的制度建设奠定了基础。自新开发银行成立近十年以来以及Jim O’Neill首次提出“金砖国家”这一概念二十多年来，以金砖国家为主导的新开发银行经历了怎样的发展和演变？ Read more
研究速递｜央行货币互换中的择优挑选：危机期间互换准入决定因素和收入偏差的实证见解
自2007～2009年全球金融危机以来，央行货币互换已成为全球金融安全网（GFSN）的关键组成部分。全球金融安全网是支持陷入财务困境国家的机制和安排。这些互换通过中央银行间的信用额度，目的是在动荡时期提供流动性以稳定市场，具有两个主要优势：立即且大量的资金发放、无附加条件。然而，互换的准入在各国之间分布并不均匀。在最新工作论文中，Thomas Goda、Laurissa Mühlich 和 Marina Zucker-Marques 通过分析一个涵盖194个国家、时间跨度从2007年至2022年的全面新互换数据集，调查了互换准入的决定因素。 Read more
研究速递｜衡量从化石燃料向新能源转型：一项新指数
随着碳中和政策的实施，越来越多的国家采取了各种措施来促进能源从化石燃料的转型。然而，近年来，确定这些措施在实现《巴黎协定》和碳中和目标方面的有效性已成为一个关键问题。在《可再生与可持续能源评论》上发表的最新期刊文章中，齐晔（Ye Qi）、芦佳琪（Jiaqi Lu）和刘天乐（Tianle Liu）对全球向碳中和的能源转型进行了全面回顾，并介绍了脱碳指数（DCI），一个旨在衡量国家能源转型进展的创新指标。 Read more
研究速递｜评估区域初步可行性资金：在南部非洲发展共同体地区推广可再生能源并提高能源普及性
由波士顿大学全球发展政策研究中心、南部非洲发展共同体开发性金融资源中心（SADC-DFRC）以及南部非洲发展共同体可再生能源与能源效率中心（SACREEE）最新发布的一份报告强调当前地区性和全球性的初步可行性资金尚不充足，无法支持在南部非洲发展共同体地区推广可再生能源并提高能源普及性。 Read more
研究速递｜绿色转型：海外中资煤电厂提前退役的政策机遇和挑战
过去二十年来，中国的银行和国有企业为海外大量煤电厂提供了贷款和技术。据估计，这些海外煤电厂每年排放的二氧化碳达2.45亿吨，中位使用年限为7年，这与东道国所追求的气候目标，以及全球气候目标渐行渐远。为了将全球升温控制在1.5°C（2°C）以下，全球的煤炭消耗量需要在2050年前减少约95%（85%）。因此，许多煤电机组将不得不提前退役，即在其40～50年的常规使用年限到达之前关停。 Read more
研究速递｜摸着石头过河：2023年中国在拉美的开发性金融
由波士顿大学全球发展政策研究中心和美洲对话组织（Inter-American Dialogue）一同管理中国对拉丁美洲与加勒比贷款（CLLAC）数据库显示，2023年新增了两项中国海外融资承诺，总值达13亿美元。最新报告讨论了中国—拉加金融关系变化的趋势和影响。 Read more
本周图表｜从特朗普时代对中国进口太阳能产品的贸易关税政策看拜登的新关税政策
2024年5月14日，美国贸易代表办公室宣布了新一轮对中国进口产品的关税政策。值得注意的是，新一轮关税的加征对象除了钢铁和医疗设备等诸多工业产品外，还包括电动汽车（EV）和电池。从2024年8月1日起，为了“保护美国制造商免受中国不公平贸易行为的影响”，针对电动汽车的关税将从25%上调至100%，针对锂离子电池和组件的关税将从7.5%上调至25%。 Read more