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研究速递｜可持续贸易与可持续供应链

在气候变化和能源脱碳的时代，全球范围向可持续贸易与可持续供应链的转型显得至关重要。低碳技术及相关矿产处于这一转型的前沿，在减少温室气体排放和促进可持续发展方面发挥着关键作用。低碳技术产品国际贸易，对促进全球气候友好型发展意义重大，尤其对南方国家。

研究速递｜中国–拉丁美洲和加勒比经济公报，2024年版

过去一年，拉丁美洲和加勒比地区（LAC，下称“拉加地区”）政府有意进一步加强与中国的关系，频繁对中国开展访问，讨论包括电信和可再生能源供应链在内的重要新兴领域。与此同时，虽然技术含量较低的矿产和农产品仍是拉加地区对华出口的主要产品，但在拉加地区开展业务的中国企业已表现出了更广泛的兴趣，包括在墨西哥投资汽车制造业、在南美投资能源业，以及在整个拉加地区投资交通运输业。

研究速递｜主权债务和环境概况：为实现债务可持续性和宜居地球目标的新型互动数据库

波士顿大学全球发展政策研究中心建立的新型互动式数据库——主权债务与环境概况（SDEP）数据库，研究了114个新兴市场和发展中经济体的财政困境和绿色投资机会。该数据库按债权人分类显示了每个国家的外债存量和近期偿还计划，并从四个方面对每个国家的气候投资需求和生物多样性投资机会进行了分类：

研究速递｜可持续发展机不可失，时不再来：为全球共同的可持续发展目标调集资本刻不容缓

新兴市场和发展中经济体（EMDE）需要即时、分阶段注入投资以实现气候与自然保护目标：根据国际气候融资问题高级别专家组的报告，每年需要1万亿美元的国际资金用于气候投资，以及超过2万亿美元的资金来实现联合国2030年可持续发展目标（SDG）。这些数字看似庞大，其重要性再怎么强调也不为过，由此也引发了一个至关重要的时代问题：该以何种方式、何种形式调集资本呢？

研究速递｜中国–拉丁美洲与加勒比经济公报，2023年版

在拉加地区面临经济困境的同时，中国作为该地区最大的贸易伙伴和全球最大的双边债权国，与拉加地区的贸易、投资、发展金融、债务和外交方面有哪些最新进展？绿色供应链、电动车和锂矿电池又是如何塑造两者关系的呢？由波士顿大学全球发展政策研究中心发表的2023年版《中国－拉丁美洲及加勒比经济公报》总结和归纳了截至2023年3月中国－拉加经济关系的最新趋势。

研究速递｜“一带一路”第十年：效益最大化，风险最小化

中国历史性的“一带一路”倡议（BRI）在今年迈入第十个年头，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛（BRF）将于10月中旬在北京举办。过去10年来，“一带一路”倡议对世界经济产生了哪些影响？又对东道国和中国有什么影响？由Kevin P. Gallagher，William Kring，Rebecca Ray，Oyintarelado Moses，Cecilia Springer，Lin Zhu和Yan Wang撰写的最新旗舰报告全面评估了中国海外经济活动的前景，尤其是“一带一路”倡议。

研究速递｜绿色低碳“一带一路”关键路径构建

在中国环境与发展国际合作委员会（CCICED，简称“国合会”）的一份最新专题政策研究报告中，由中外政策研究专家和研究员组成的一个专题政策研究项目组，通过对产业技术合作、投融资合作和国际合作这三个关键领域的重点关注，总结了共建“一带一路”国家应对全球气候危机的现实需求，并提出了支持促进“一带一路”能源绿色低碳发展的三条关键路径。

研究速递｜在斯德哥尔摩+50会议上与中国开展环境合作的三种方式

自50年前在瑞典斯德哥尔摩召开的首届联合国人类环境会议开始，环境合作一直是中国和西方国家能够成功合作的关键基石。彼此合作，而不是孤立，将中国带到了2015年对气候变化具有里程碑意义的《巴黎协定》的谈判桌上，并激励中国在2020年作出了净零排放的承诺。中国在2021年承诺停止为海外煤电提供融资，这也使20国集团也在此后不久作出了类似的承诺。